الصين تسيطر على سوق السيارات الكهربائية.. نقطة تحول كبرى في عالم النقل

تشهد صناعة السيارات الكهربائية تحولًا غير مسبوق، وتتجه الصين بخطى ثابتة لتجاوز مبيعات السيارات التقليدية بمحركات الاحتراق الداخلي، لتصبح الوجهة الأولى عالمياً لمبيعات السيارات الكهربائية، هذا التحول ليس مجرد تصاعد في الأرقام، بل هو دليل على النجاح الكبير في تطوير التكنولوجيا المحلية وتأمين سلاسل الإمداد العالمية، مما يضعها في مقدمة اللاعبين الدوليين.

مع توقعات بنمو كبير في مبيعات المركبات الكهربائية في السنوات المقبلة، يبدو أن الصين على موعد مع كسر الأعراف التقليدية في صناعة السيارات.

طفرة في الصادرات الصينية

وفقًا لتقرير وكالة الطاقة الدولية الصادر في مايو الماضي، فإن ما يقرب من خمس مبيعات السيارات الكهربائية حول العالم جاءت من سيارات مستوردة، وكان النصيب الأكبر للصين التي تنتج أكثر من 70% من الإنتاج العالمي، حيث شحنت ما يقرب من 1.25 مليون سيارة كهربائية إلى الخارج خلال عام 2024 فقط.

وشملت هذه الصادرات العديد من الاقتصادات الناشئة، حيث ساعدت الأسعار المنخفضة المدفوعة بالإنتاج الضخم والدعم الحكومي على جعل السيارات الكهربائية الصينية في متناول شرائح أوسع من المستهلكين.

أسباب الهيمنة الصينية

لا تقتصر قوة الصين على وفرة الإنتاج فقط، بل ترتبط أيضًا بحزمة من العوامل الاستراتيجية:

• الإعانات الحكومية والحوافز الضريبية التي قدرت بنحو 230 مليار دولار بين عامي 2009 و2023.
• تكاليف العمالة المنخفضة مقارنة بالمصانع الغربية.
• ضعف قيمة اليوان الذي يعزز القدرة التنافسية في الأسواق الدولية.
• التطورات التكنولوجية المبتكرة في البطاريات والبرمجيات الذكية.
• سلسلة توريد قوية للبطاريات تعد العمود الفقري لهذه الصناعة.

رد الفعل الغربي

نجاح الصين الكبير أثار قلقًا متزايدًا لدى الغرب، حيث وجهت اتهامات لبكين بممارسة سياسات مناهضة للمنافسة، ونتيجة لذلك، لجأت كل من الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي إلى فرض رسوم جمركية إضافية على السيارات الكهربائية الصينية، في محاولة لحماية العلامات التجارية المحلية التي لطالما سيطرت على السوق.

بينما تستثمر الشركات الغربية في تطوير تقنيات جديدة وتوسيع قدراتها الإنتاجية، فإن الفجوة مع الصين ما زالت قائمة، ويرى محللون أن السنوات المقبلة ستحدد ما إذا كانت الشركات الأميركية والأوروبية قادرة على اللحاق بالعملاق الآسيوي، أم أن بكين ستواصل تعزيز هيمنتها لتصبح المورد الرئيسي للسيارات الكهربائية عالميًا.

لم تقتصر هيمنة الصين على الأسواق الغربية فقط، بل امتد تأثيرها إلى الشرق الأوسط وشمال إفريقيا، حيث بدأت السيارات الكهربائية الصينية في دخول الأسواق العربية بأسعار تنافسية مقارنة بالموديلات الأوروبية والأميركية.